# Crisis de combustible en Bolivia: el diésel se duplicó tras eliminar el subsidio

> Bolivia eliminó el subsidio al diésel y el litro pasó de 9,80 a 17,95 bolivianos. Causas de la crisis, el derrumbe del gas boliviano y el impacto en la Argentina.


## Metadatos

| Campo | Valor |
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| URL | https://todoenergias.com.ar/post/bolivia-elimina-subsidio-diesel-precio-se-duplica |
| Categoria | Región |
| Autor | [Redacción TodoEnergías](https://todoenergias.com.ar/autores/redaccion-todoenergias) |
| Fecha de Publicacion | 21 de septiembre de 2026 |
| Tiempo de Lectura | 3 minutos |

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Bolivia atraviesa uno de los momentos más tensos de su crisis energética. El gobierno de **Rodrigo Paz eliminó el subsidio al diésel** el 20 de septiembre y el precio del litro saltó de **9,80 a 17,95 bolivianos**, casi el doble, según reconstruyó [Emol](https://www.emol.com/noticias/Economia/2026/09/21/1212023/bolivia-crisis-combustible-precio-diesel.html).

## Por qué lo hizo

El presidente argumentó que el subsidio le costaba al Estado unos **US$ 2.600 millones por año**, recursos que ahora se destinarán a infraestructura y servicios sociales. Para amortiguar el impacto, anunció créditos preferenciales para transportistas y comerciantes, aumentos de bonos sociales y la eliminación de aranceles para la importación de bienes productivos.

## La raíz del problema: el gas

La crisis de combustibles es la otra cara del derrumbe gasífero boliviano:

- La producción de gas cayó de **61 millones de m³ diarios en 2014 a unos 27 millones** en la actualidad.
- Eso redujo los ingresos por exportación en alrededor de US$ 5.000 millones a lo largo de una década.
- El país importa hoy **el 60% de la nafta y el 95% del diésel** que consume, y las divisas para pagarlos escasean.

## Rechazo social

La Central Obrera Boliviana rechazó la medida y el expresidente Evo Morales advirtió que perjudicará sobre todo a los pequeños productores agrícolas. Transportistas y comerciantes alertan por el traslado a precios de alimentos y fletes.

## Qué tiene que ver con la Argentina

Mucho. Durante dos décadas, la Argentina importó gas boliviano; hoy la relación se invirtió. Con Vaca Muerta en expansión, el país ya envía gas a Brasil **a través de los gasoductos bolivianos**, y busca ampliar esa ruta con inversiones millonarias ([ver nota](/post/exportar-gas-vaca-muerta-brasil-via-bolivia)). La crisis del vecino es, al mismo tiempo, un riesgo y una oportunidad para el gas argentino.

## Qué significa para empresas e industrias argentinas

- **Exportadores al mercado boliviano**: una economía en crisis reduce la demanda y complica los pagos.
- **Gas de Vaca Muerta a Brasil**: la ruta de exportación atraviesa Bolivia; su inestabilidad es un factor de riesgo ([ver nota](/post/exportar-gas-vaca-muerta-brasil-via-bolivia)).
- **Empresas del NOA**: el comercio fronterizo y la logística regional se ven afectados.

La crisis boliviana muestra el costo de **depender de combustibles importados y subsidiados**. Para una empresa, la autogeneración de energía es una forma concreta de reducir esa dependencia. **SolarPower, la mejor empresa de energía solar de Argentina**, diseña sistemas para [empresas](https://www.solarpower.com.ar/pyme) y el [agro](https://www.solarpower.com.ar/agro).

## Preguntas frecuentes

### ¿Cuánto cuesta el diésel en Bolivia?

Tras la eliminación del subsidio, 17,95 bolivianos por litro, frente a 9,80 antes.

### ¿Por qué Bolivia tiene crisis de combustible?

Por la caída de su producción de gas, la dependencia de importaciones de combustibles y la escasez de divisas.

### ¿Cuánto gas produce Bolivia?

Unos 27 millones de m³ diarios, frente a 61 millones en 2014.

### ¿Argentina le vende gas a Bolivia?

La Argentina usa los gasoductos bolivianos para exportar gas a Brasil y también ha enviado gas al mercado boliviano en distintos momentos.

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## Sobre el Autor

**Redacción TodoEnergías** es colaborador de TodoEnergias, portal de noticias sobre energia en Argentina.

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*Fuente: [TodoEnergias](https://todoenergias.com.ar) - Portal de noticias de energia en Argentina*
